电液锤技术一直在进步，电液锤也是一种稀缺的行业，小编给大家聊聊它是如何成长的呢？

早期电液锤使用频率低、机动性差、落锤慢是用户头疼的问题。特别是当自锤击击快、起升快时，主阀和快卸阀卡死掉，“电液锤频率不能上升”的说法已经流传开来。为了解决这一问题，我们采取了以下措施：A.对主阀和快卸阀的阀套和阀芯材料进行了创新，选择了膨胀系数较佳的小型专用材料，保证了阀套和阀芯不会在高频状态下死亡，创新二次阀方案，增大节流孔面积，提高自降过程中的流量和流量。C.缩小主阀与二次阀的距离，实现“零距离”连接，从而缩小二次阀的响应速度，消除容积效应的影响。

电液锤的柔性细锤杆理论完全改变了原有的蒸汽空锻锤的“导轨、锤头、锤杆”系统的刚度条件，使锻造过程中的局部打击力主要由锤头导轨承载。对于自由锻锤，由于其锻造工艺特点，局部吹炼力不大，此时刚好推出柔性细锤杆，但对多模腔锻模进行模锻锤头的“换头”改造是不现实的。由于多模空腔锻造变形力大，终锻过程中冷镦痕迹张力大，导致导轨早期失效紧张，甚至出现“卡锤”痕迹。因此，在进行“变头”改造时，多型腔锻造、大偏心负荷的模锻锤头仍符合“蒸汽空气锻锤”的“刚性厚锤棒理论”，取得了满意的效果。

早期电液锤的动力头从主操作阀到二次阀座用无缝管连接，两端焊接。这根管子在活动过程中承受交变载荷。当锤头返回时，管道被加载。当锤头撞击时，卸下管子，并反复启动。因此，在工作条件下，比力差的锤子会出现管道破裂和裂纹的迹象。由于这根管子是在与油缸梁相连的箱体中，一旦发生故障，就很难修复，即使修复也很难保证管子的质量，因此成为一大隐患，也是影响动力头使用寿命的张力因素。为了解决这个问题，我们将二次阀的阀座直接移到主阀的正下方以消除焊接，气缸体接受优质锻钢件，从而实现连接筒梁内部的无管连接，提高电液锤关键部件的可靠性。

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