电液锤锤杆中氮气系统氮气系统主要功能，一是为锤打击储存打击能量；二是为蓄 能器提供压力能；三是为主缸顶端缓冲缸上腔提供缓冲压力（防 止缸杆撞顶） 其组成主要有：氮气瓶及连接管道和球阀等。 

5. 电 气 控 制 系 统 主要有电控柜、按钮站两大部分组成。 6. 控 制 阀 系 统 该 系 统 主 要 包 括 ：组 合 阀 、二 级 阀 、保 险 阀 、电 控 卸 荷 装 置 。 组合阀（或称主操纵阀）是特殊设计的随动阀，使用中，用 很小的力操纵阀芯，其位置就变为很大的液压力差，并驱动通径 滑阀运动。通过滑阀通道的改变和开口大小的变化，就可实现锤 的回程、打击和慢升降功能。 二级阀（或称快放液阀）与组合阀相连，是液控开关，靠压 差 驱 动 ，它 在 锤 打 击 时 可 在 0.01 秒 内 使 回 程 腔 油 压 降 到 工 作 压 力 的 5％ 以 下 ， 减 小 能 量 损 失 。 它 的 灵 活 性 决 定 锻 锤 的 打 击 频 次 ， 是液压性能好坏的关键。 保险阀用于吸收并释放在急停或收锤时的液压冲击产生的过 载 。这 个 阀 位 于 回 程 油 腔 的 下 部 ，是 一 个 中 间 有 浮 动 活 塞 的 光 缸 ， 一端通回程油腔，另一端是一个弹簧，在正常情况下，活塞被弹 簧顶死，保险阀关闭。当压力超过耐压值时（一般是工作压力的 三倍） 活塞被压力油推动，主腔和油箱相通，放出部分高压油，6 保证人员及设备安全。 电控卸荷装置装在蓄能器顶部，检测蓄能器油满信号，控制 DBW30 卸 荷 阀 的 开 闭 。 油 满 时 卸 荷 ， 不 满 时 供 油 ， 达 到 节 约 能 源 目的。 

调试步骤 

1、充 气 检 漏 ： 各 部 分 装 好 后 ， 首 先 将 气 路 中 的 球 阀 组 接 好 外 来 氮 气 瓶 ，然 后 逐 个 检 查 各 个 球 阀 及 焊 口 处 ，如 有 漏 气 等 不 正 常 现 象，必须逐个认真消除，确认各个阀都不漏气后 ，再逐个扩大检 漏 范 围 。 检 漏 应 分 

两 步 ， 第 一 步 用 2Mpa 以 下 低 气 压 检 查 ， 确 认 不 漏气后再逐渐升压，以免反复充气的浪费。 

2、 用 滤 油 机 向 液 压 站 油 箱 中 加 油 ， 先 加 至 下 油 标 下 位 确 认 各 滤油器和阀门无泄露之后，再加至上油标中位。 3、 管 路 打 循 环 ： 将 高 压 油 管 直 接 与 回 油 管 连 通 （ 去 掉 二 级 阀 芯） ，开 一 台 油 泵 打 循 环 30 分 钟 ，彻 底 清 除 管 路 中 氧 化 铁 皮 ，焊 渣 等杂质。 

4、 气 缸 充 气 1Mpa， 蓄 能 器 充 5Mpa。 

5、 将 DBW30 调 压 手 柄 拧 松 。 操 纵 手 柄 放 在 回 程 位 置 然 后 点 动 试 开 液 压 泵 电 机 数 次 ， 渐 拧 紧 DBW30 上 的 调 压 手 柄 使 锤 头 升 到 顶 。 

6、 用 4 所 述 气 压 条 件 进 行 小 行 程 试 打 ， 确 认 正 常 后 逐 渐 加 大 行程。检查锤头动作与操纵是否正常无误，有任何问题彻底消除， 直至达到额定充气压力。 

7、 填 写 调 试 记 录 。 

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